机构观点 | 牛市休整的两种情形
作者:微信公众号【万联证券财富管理】/ 发布时间:2024-11-21 / 悟空智库整理
(以下内容从万联证券《机构观点 | 牛市休整的两种情形》研报附件原文摘录)
热门话题 牛市休整的两种情形 FOCUS ” 近期市场出现连续的回调,成交额也有所降低,一起看看从资金面、基本面等角度分析原因是什么? 牛市初期的休整 交易量萎缩后,还会伴随着更长时间(半年到1年)的休整; 比如2019年Q1过后,换手率由2.58%跌到0.7%,于此同时指数震荡休整了1年直到2020年Q2才创新高;1999年519行情第一波上涨后,指数休整了半年。 牛市中后期的调整 通常横盘2-3个月,宽幅震荡。; 如:2014年12月-15年1月,2006-2007年的牛市中后期,都伴随着指数横盘震荡2-3个月。 分析本轮股市供需结构的变化,信达认为当下大概率股市是处在新一轮牛市的初期,投资者有共识的主要是政策大概率能“缓和”之前熊市对经济的主要担心。 在市场进入季度级别的震荡期背景下,交易性资金影响减弱,机构重仓风格可能回归,从季节性因素来看,11月市场风格也略偏向大盘价值。 低空经济持续加速 空管委将在6个城市展开eVTOL试点,低空产业持续加速。 11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任在2024国际电动航空(昆山)论坛上表示,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。 国海证券计算机团队认为,低空经济基建先行,空管系统有望成为万亿赛道排头兵。据赛迪咨询数据,低空基建以及飞行保障等领域占低空经济产业规模比重仅5%,市场空间并未完全释放。 中期低空基建占比可提升空间广阔,主要原因包括:低空基建涵盖空管系统+基础设施,其中空管系统是低空经济发展的坚实基石,具体包括CNS系统(包括通信、导航、监视)以及空中交通管理(ATM)等。当前外围设备(包括通导监及相关系统)已具备较成熟的产业模式;信息系统(包括空中交管系统ATM等)建设预计落地节奏最快,且传统空管领域优势厂商具备先发优势。 领取《风口研报》7天免费体验券 免责声明:本文转载上述内容出于传递更多信息之目的,不代表万联证券观点,万联证券力求但不保证数据的完全准确,如有错漏以证监会指定上市公司信息披露为准,投资者据此操作需自行承担风险。
热门话题 牛市休整的两种情形 FOCUS ” 近期市场出现连续的回调,成交额也有所降低,一起看看从资金面、基本面等角度分析原因是什么? 牛市初期的休整 交易量萎缩后,还会伴随着更长时间(半年到1年)的休整; 比如2019年Q1过后,换手率由2.58%跌到0.7%,于此同时指数震荡休整了1年直到2020年Q2才创新高;1999年519行情第一波上涨后,指数休整了半年。 牛市中后期的调整 通常横盘2-3个月,宽幅震荡。; 如:2014年12月-15年1月,2006-2007年的牛市中后期,都伴随着指数横盘震荡2-3个月。 分析本轮股市供需结构的变化,信达认为当下大概率股市是处在新一轮牛市的初期,投资者有共识的主要是政策大概率能“缓和”之前熊市对经济的主要担心。 在市场进入季度级别的震荡期背景下,交易性资金影响减弱,机构重仓风格可能回归,从季节性因素来看,11月市场风格也略偏向大盘价值。 低空经济持续加速 空管委将在6个城市展开eVTOL试点,低空产业持续加速。 11月18日,中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任在2024国际电动航空(昆山)论坛上表示,中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。 国海证券计算机团队认为,低空经济基建先行,空管系统有望成为万亿赛道排头兵。据赛迪咨询数据,低空基建以及飞行保障等领域占低空经济产业规模比重仅5%,市场空间并未完全释放。 中期低空基建占比可提升空间广阔,主要原因包括:低空基建涵盖空管系统+基础设施,其中空管系统是低空经济发展的坚实基石,具体包括CNS系统(包括通信、导航、监视)以及空中交通管理(ATM)等。当前外围设备(包括通导监及相关系统)已具备较成熟的产业模式;信息系统(包括空中交管系统ATM等)建设预计落地节奏最快,且传统空管领域优势厂商具备先发优势。 领取《风口研报》7天免费体验券 免责声明:本文转载上述内容出于传递更多信息之目的,不代表万联证券观点,万联证券力求但不保证数据的完全准确,如有错漏以证监会指定上市公司信息披露为准,投资者据此操作需自行承担风险。
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