研究|萝卜快跑武汉运营订单量激增,自动驾驶产业化曙光初现

（以下内容从国金证券《研究|萝卜快跑武汉运营订单量激增,自动驾驶产业化曙光初现》研报附件原文摘录）
　　导语 随着百度萝卜快跑在武汉的深入运营，其订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值已超过20单，与出租车司机单日订单量持平。李彦宏此前披露的数据显示，截至4月19日，萝卜快跑累计服务单量已超过600万次，其中武汉全无人驾驶订单比例在4月份已攀升至70%。 国金证券新能源汽车首席分析师陈传红发布研报称，Robotaxi（自动驾驶出租车）的兴起，与特斯拉发布Model 3的意义相似，均标志着汽车产业新一轮创新周期的开启。萝卜快跑作为国内自动驾驶领域的领军企业，其在武汉的大规模运营和订单暴增，正是这一创新周期加速推进的生动例证。 萝卜快跑的成功，离不开其在供应链和技术路线上的独特优势。在供应链方面，萝卜快跑选择了与主机厂合作代工的模式，例如RT6车型即由江铃汽车代工生产。这种合作模式不仅保证了车辆的生产质量和成本控制，也为萝卜快跑提供了稳定的产能支持。同时，在技术路线上，萝卜快跑坚持L4级自动驾驶标准，采用激光雷达、传感器清洗、V2X等差异化新技术，确保了车辆的安全性和智能化水平。 随着运营效率的持续提升和成本的进一步降低，萝卜快跑有望在不久的将来率先在武汉区域内实现UE（单位经济）平衡。这意味着自动驾驶出租车服务将逐渐从实验阶段走向大规模商业化应用，为城市交通出行带来革命性的变革。 陈传红认为，Robotaxi市场的跑马圈地竞争将持续加速产业迭代速度，超出投资者预期。因此，他建议投资者重点关注运营主体、代工厂及供应链、特斯拉供应链以及L4差异化新技术等相关领域。 免责声明 本栏目刊载的信息仅为行业观点，不构成任何投资建议，投资者不应该以该等信息取代独立判断或仅根据该等信息作出决策。本栏目力求信息准确可靠，但对信息的准确性或完整性不作保证，亦不对因使用该等信息而引发或可能引发的损失承担任何责任。投资有风险，入市须谨慎。

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